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發(fā)電機(jī)組選購(gòu)鑒別方法 呼和浩特發(fā)電機(jī)租賃讓您避免上當(dāng)!

作者:admin 發(fā)布日期:2019/7/15 關(guān)注次數(shù): 二維碼分享

呼和浩特發(fā)電機(jī)租賃教您避免上當(dāng)受騙,詳細(xì)講述發(fā)電機(jī)組選購(gòu)鑒別方法。下面和小編一起認(rèn)識(shí)一下柴油發(fā)電機(jī)組各種造假手段。


1、柴油機(jī)


柴油機(jī)是整個(gè)發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力輸出部分,占到柴油發(fā)電機(jī)組成本的百分之七十,是一些不良商家老喜歡弄虛作假的環(huán)節(jié)。任何柴油發(fā)電機(jī)組廠家的柴油機(jī)都是外購(gòu)的。


1.1 套牌假機(jī)


目前市場(chǎng)上知名的柴油機(jī)都有仿制廠家。例如沃爾沃,無(wú)錫某廠生產(chǎn)的大豪柴油機(jī),外形與沃爾沃一模一樣,空氣濾清器采用的就是原裝沃爾沃的,上面醒目的標(biāo)有VOLVO字樣。


例如康明斯,重慶某廠生產(chǎn)的三柴柴油機(jī),號(hào)稱(chēng)每一螺絲都與康明斯一樣,連型號(hào)都只差一個(gè)字母。例柴股份,仿制的廠家就更多了,上海一柴等幾十家,數(shù)不勝數(shù)。只要是上海產(chǎn)的柴油機(jī)就簡(jiǎn)稱(chēng)上柴。這些仿造的柴油機(jī)廠的年銷(xiāo)售額很是驚人,但無(wú)論用戶(hù)還是市場(chǎng)上卻見(jiàn)不到這些柴油機(jī)配置的柴油發(fā)電機(jī)組,為什么?答案就是套牌。這些仿制柴油機(jī)都被不良廠家發(fā)電機(jī)組廠家買(mǎi)回去貼上沃爾沃、康明斯、上柴的銘牌,當(dāng)成名牌賣(mài)出去了。


不良廠家使用這些外形一樣的仿制機(jī)冒充名牌,采用做假銘牌、打真編號(hào)、印刷假出廠資料等手段套牌,以假亂真,達(dá)到大幅降低成本的目的。


要分辨套牌機(jī),不是專(zhuān)業(yè)人員很難做到,不良廠家說(shuō)你可以打電話(huà)查詢(xún)編號(hào),編號(hào)是真的,所以查詢(xún)結(jié)果是不可信的。


各大柴油機(jī)廠在全國(guó)各地都有售后服務(wù)站,在與發(fā)電機(jī)組廠家合同中寫(xiě)明:賣(mài)方保證柴油機(jī)是某某廠原廠全新正品電站用柴油機(jī)且型號(hào)無(wú)篡改,否則假一罰十,以某某廠某某地售后服務(wù)站鑒定結(jié)果為準(zhǔn),要寫(xiě)清廠家全稱(chēng)。


只要你堅(jiān)持合同中寫(xiě)明這一條,并表示一定要做鑒定,不良廠家不敢擔(dān)這個(gè)風(fēng)險(xiǎn),多半會(huì)重新報(bào)價(jià),報(bào)給你一個(gè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于先前報(bào)價(jià)的真貨價(jià)。


柴油機(jī)


1.2 以相近廠名混淆視聽(tīng)


這些不良廠家屬于稍微膽小的,不敢做套牌、翻新,就在廠名與柴油機(jī)名上做名堂,以相近廠名柴油機(jī)名混淆視聽(tīng)。


例如某某康明斯,實(shí)際上和康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有任何關(guān)聯(lián),只是注冊(cè)了某地康明斯發(fā)電機(jī)有限公司這個(gè)名稱(chēng)和漢字“康明斯”商標(biāo),外購(gòu)回的各種柴油機(jī)配置的發(fā)電機(jī)組一律對(duì)外稱(chēng)某某康明斯發(fā)電機(jī)組,正宗的重慶康明斯正在與其打官司。


例如上海某廠,號(hào)稱(chēng)是上柴股份的子公司,實(shí)際和上柴股份沒(méi)有什么關(guān)系。


對(duì)付他們還是老辦法,合同寫(xiě)清正宗原廠槳油機(jī)的全稱(chēng)廠名,售后服務(wù)站做鑒定,假一罰十。這類(lèi)廠家比較膽小,多半你一說(shuō)立馬改口了。

1.3 小馬拉大車(chē)


混淆KVA和KW的關(guān)系。把KVA當(dāng)成KW夸大功率,賣(mài)給客戶(hù)。實(shí)際上KVA是視在功率,KW是有效功率,他們之間的關(guān)系為1KVA=0.8KW。進(jìn)口機(jī)組一般用KVA表示功率單位,而國(guó)內(nèi)用電設(shè)備一般都用KW表示,所以核算功率時(shí)應(yīng)把KVA打8折換算成KW。


不講長(zhǎng)行(額定)功率和后備功率的關(guān)系,僅說(shuō)個(gè)“功率”,把后備功率當(dāng)作長(zhǎng)行功率賣(mài)給客戶(hù)。實(shí)際上,后備功率=1.1X長(zhǎng)行功率。而且,后備功率只能在12小時(shí)連續(xù)運(yùn)行中使用1小時(shí)。


柴油機(jī)功率與發(fā)電機(jī)的功率配置成一樣大,以求降低成本。實(shí)際上,業(yè)內(nèi)一般規(guī)定柴油機(jī)功率≥發(fā)電機(jī)功率10%,因?yàn)橛袡C(jī)械損耗。更為惡劣的,還有的把柴油機(jī)馬力當(dāng)作千瓦誤報(bào)給用戶(hù),及用小于發(fā)電機(jī)功率的柴油機(jī)來(lái)配置機(jī)組,俗稱(chēng):小馬拉大車(chē),以至機(jī)組壽命降低,維修頻繁,使用費(fèi)居高不下。


鑒別時(shí)只需功率和容量,這兩個(gè)數(shù)據(jù)發(fā)電機(jī)組廠家一般不敢做假,因?yàn)椴裼蜋C(jī)廠家都有公布。呼和浩特發(fā)電機(jī)租賃蒙晉發(fā)的每份報(bào)價(jià)均有柴油機(jī)的各項(xiàng)準(zhǔn)確參數(shù),不含糊其詞,蒙騙客戶(hù)。


1.4 換牌,以小充大


將大功率柴油機(jī)的銘牌換到小一號(hào)的柴油機(jī)上,以小充大,大到降低成本的目的。方法同柴油機(jī)第1條,合同中寫(xiě)明:賣(mài)方保證柴油機(jī)是某某廠原廠全新正品電站用柴油機(jī)且型號(hào)無(wú)篡改,否則假一罰十,以某某廠某某地售后服務(wù)站鑒定結(jié)果為準(zhǔn),要寫(xiě)清正宗廠家全稱(chēng),并堅(jiān)持做鑒定。


1.5 電站用柴油機(jī)


柴油發(fā)電機(jī)組配置的柴油機(jī)都應(yīng)該是電站專(zhuān)用用柴油機(jī),其轉(zhuǎn)速都應(yīng)該穩(wěn)定在1500轉(zhuǎn)/分。而工程用柴油機(jī),船用柴油機(jī)等非電站專(zhuān)用柴油機(jī)轉(zhuǎn)速范圍大,改成固定1500轉(zhuǎn)后轉(zhuǎn)速是不如電站專(zhuān)用柴油機(jī)穩(wěn)定的。方法同上。


柴油機(jī)租賃廠家


2、電機(jī)電球


發(fā)電機(jī)的作用是將柴油機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化為電力,直接關(guān)系到輸出電力的質(zhì)量與穩(wěn)定。柴油發(fā)電機(jī)組廠家多自產(chǎn)發(fā)電機(jī),也有很多專(zhuān)門(mén)只生產(chǎn)發(fā)電機(jī)的知名廠家。


由于發(fā)電機(jī)的生產(chǎn)技術(shù)門(mén)檻不高,所以柴油發(fā)電機(jī)組廠家一般都自產(chǎn)發(fā)電機(jī),世界幾大名牌發(fā)電機(jī)出于成本競(jìng)爭(zhēng)的考慮,也都在國(guó)內(nèi)設(shè)廠,實(shí)現(xiàn)了完全國(guó)產(chǎn)化。例如美國(guó)馬拉松在上海設(shè)廠,斯坦福在無(wú)錫設(shè)廠,法國(guó)利萊森瑪在福州設(shè)廠。


2.1 以相近廠名混淆視聽(tīng)


發(fā)電機(jī)因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組廠家多自產(chǎn),也因?yàn)檎颊麄€(gè)機(jī)組的成本不高,所以套牌假機(jī)和翻新舊機(jī)一般不多。但和柴油機(jī)一樣,很多不良發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家也釆用以相近廠名混淆視聽(tīng)的方法打擦邊球冒充名牌。

例如斯坦福發(fā)電機(jī),市場(chǎng)上就有上海斯坦福、香港斯坦福、山東斯坦福等、福建斯坦福,其實(shí)全是假的,只是注冊(cè)了漢字的斯坦福公司名或者商標(biāo)而已。就連無(wú)錫斯坦福也不全是真的,真正的斯坦福所在地?zé)o錫也有混淆視聽(tīng)者。真正的斯坦福前身公司名為:無(wú)錫新時(shí)代交流發(fā)電技術(shù)有限公司,現(xiàn)已被美國(guó)康明斯收購(gòu),改名為:康明斯發(fā)電技術(shù)(中國(guó))有限公司。


發(fā)電機(jī)技術(shù)門(mén)檻不高,質(zhì)量完全取決于用材是否精良。由上?;ヌC(jī)電有限公司為鴻都發(fā)電機(jī)組代工生產(chǎn)的常用發(fā)電機(jī),也叫鴻都發(fā)電機(jī),其用材精良,性能穩(wěn)定可靠,隨時(shí)有問(wèn)題可以隨時(shí)免費(fèi)更換。想要更好的電機(jī)可以選擇中德合資德科電機(jī)、上海馬拉松,無(wú)錫斯坦福等。

3、控制系統(tǒng)


柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制分為半自動(dòng)和全自動(dòng)值守型。半自動(dòng)為發(fā)電機(jī)組停電時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)、來(lái)電時(shí)自動(dòng)停機(jī),省去了啟動(dòng)停機(jī)的時(shí)間,但還是需要人工倒閘。

注:咨詢(xún)呼和浩特發(fā)電機(jī)租賃哪家產(chǎn)品質(zhì)量更好,售后服務(wù)更及時(shí)可靠。可致電咨詢(xún)?cè)斍椋?/span>

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